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Michel63 * 26/02/2015 08:09	re : Emplacement badge spitfire MK3
@Franck91 (ton message de 08/02/2015 22:13) J'ai des nouvelles de mon histoire de badge ! De Gégé, précisément, qui confirme que le monogramme Overdrive est bien horizontal sur sa Mk3 de 70. Il est certain qu'il n'a jamais été positionné autrement ; la voiture (LHD) n'a pas été accidentée de l'arrière depuis sa sortie des usines TRIUMPH belges ; son capot de coffre est bien d'origine... et il n'a que deux trous dans la tôle, utilisés pour fixer le bidule. D'autre part, la photo sur DiagnoSpit n'est pas sa voiture. Pourtant, là aussi, le sigle est horizontal. Une fois, c'est du domaine du possible ...surtout après 50 ans, deux fois, on peut se poser des questions. Maintenant, les pub : ci-dessus, ce sont les documents commerciaux anglais et français. Pour le texte, pas de problème, on sait bien où on habite, mais pour les illustrations ''il y a photo'' au sens propre du terme : ce sont les mêmes clichés. Et si on était dans cette situation : > TRIUMPH fait réaliser ses photos commerciales par un studio britannique et fourni à tous ses concessionnaires les mêmes clichés d'un voiture sortant de Coventry avec le monogramme en biais - la preuve, sur la tienne qui est justement un vraie anglaise -, charge à eux de rédiger les textes dans la langue autochtone. > Malines, pour une raison inconnue comme le fait justement remarquer jean-Christophe sur ce fil ( http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=227294&debut=0#id227677 13/02/2015 16:50) en écrivant ''...précision importante : les autos assemblées à l'usine de Maline ne respectaient pas toujours les gammes des modèles et années,...'' décide de positionner le monogramme à l'horizontal (… peut être pour être raccord avec le sigle rectangulaire TRIUMP positionné horizontalement à droite, à l'emplacement de l'ancien Spitfire Mk3). > Comme il s'agit d'une part d'une option et, d'autre part, d'un détail qui n'aura aucun impact sur la décision d'acheter ou pas une Spit, ni TRIUMPH, ni l'importateur français ne veulent financer une série de photos spéciales pour le document commercial et font l'impasse. La boucle est bouclée, voilà pourquoi votre fille est muette ! Alors, Kes t'en dit ?

Michel63 *

26/02/2015
08:09

re : Emplacement badge spitfire MK3

@Franck91 (ton message de 08/02/2015 22:13)
J'ai des nouvelles de mon histoire de badge ! De Gégé, précisément, qui confirme que le monogramme Overdrive est bien horizontal sur sa Mk3 de 70. Il est certain qu'il n'a jamais été positionné autrement ; la voiture (LHD) n'a pas été accidentée de l'arrière depuis sa sortie des usines TRIUMPH belges ; son capot de coffre est bien d'origine... et il n'a que deux trous dans la tôle, utilisés pour fixer le bidule.
D'autre part, la photo sur DiagnoSpit n'est pas sa voiture. Pourtant, là aussi, le sigle est horizontal. Une fois, c'est du domaine du possible ...surtout après 50 ans, deux fois, on peut se poser des questions.
Maintenant, les pub : ci-dessus, ce sont les documents commerciaux anglais et français. Pour le texte, pas de problème, on sait bien où on habite, mais pour les illustrations ''il y a photo'' au sens propre du terme : ce sont les mêmes clichés.

Et si on était dans cette situation :
> TRIUMPH fait réaliser ses photos commerciales par un studio britannique et fourni à tous ses concessionnaires les mêmes clichés d'un voiture sortant de Coventry avec le monogramme en biais - la preuve, sur la tienne qui est justement un vraie anglaise -, charge à eux de rédiger les textes dans la langue autochtone.
> Malines, pour une raison inconnue comme le fait justement remarquer jean-Christophe sur ce fil ( http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=227294&debut=0#id227677 13/02/2015 16:50) en écrivant ''...précision importante : les autos assemblées à l'usine de Maline ne respectaient pas toujours les gammes des modèles et années,...'' décide de positionner le monogramme à l'horizontal (… peut être pour être raccord avec le sigle rectangulaire TRIUMP positionné horizontalement à droite, à l'emplacement de l'ancien Spitfire Mk3).
> Comme il s'agit d'une part d'une option et, d'autre part, d'un détail qui n'aura aucun impact sur la décision d'acheter ou pas une Spit, ni TRIUMPH, ni l'importateur français ne veulent financer une série de photos spéciales pour le document commercial et font l'impasse.
La boucle est bouclée, voilà pourquoi votre fille est muette !

Alors, Kes t'en dit ?