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jean (02) * 03/03/2015 08:05	re : Accuspark et 6 cylindres
merci pour les photos Geo42 . Ca me confirme bien la position de l'allumeur, c'est à dire tourné presque au maximum à droite, la pastille à dépression très proche du bloc moteur et câble du compte-tour tendu presqu'à fond. Le montage d'Eric17 est bizarre car il a décalé les fils de bougie d'un cran à droite, et de ce fait, son delco est davantage tourné vers la gauche. Moi, si je fais comme lui, le départ du câble de compte-tour viendrait buter contre la pompe à essence. Concernant l'accuspark, il ne doit dépendre que de la marque de l'allumeur, peut-être une question de position des deux petites vis de fixation de l'accuspark. Le mien est de marque "delco". Jean02

jean (02) *

03/03/2015
08:05

re : Accuspark et 6 cylindres

merci pour les photos Geo42 . Ca me confirme bien la position de l'allumeur, c'est à dire tourné presque au maximum à droite, la pastille à dépression très proche du bloc moteur et câble du compte-tour tendu presqu'à fond. Le montage d'Eric17 est bizarre car il a décalé les fils de bougie d'un cran à droite, et de ce fait, son delco est davantage tourné vers la gauche. Moi, si je fais comme lui, le départ du câble de compte-tour viendrait buter contre la pompe à essence.
Concernant l'accuspark, il ne doit dépendre que de la marque de l'allumeur, peut-être une question de position des deux petites vis de fixation de l'accuspark. Le mien est de marque "delco".
Jean02