Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à PRECISION
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

PRECISION 03/03/2015 11:06	re : Phares "Sealed Beam"
Le seul problème que vous pourriez avoir est que les Sealed-beam ont en général une puissance nettement supérieure à celle autorisée, pour le reste le CT est pour la position du faisceau et non sa puissance (sauf si trop faible, cas actuel avec les bulles plastiques de très mauvaise qualité et non remplaçables seules et qui plus est non prises en charge car elles ne sont pas en verre et donc ne rentrent pas dans le "bris de glaces")

PRECISION

03/03/2015
11:06

re : Phares "Sealed Beam"

Le seul problème que vous pourriez avoir est que les Sealed-beam ont en général une puissance nettement supérieure à celle autorisée, pour le reste le CT est pour la position du faisceau et non sa puissance (sauf si trop faible, cas actuel avec les bulles plastiques de très mauvaise qualité et non remplaçables seules et qui plus est non prises en charge car elles ne sont pas en verre et donc ne rentrent pas dans le "bris de glaces")