Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à kamyroofer
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

kamyroofer * 06/03/2015 12:18	re : Echange standard overdrive type D
puisqu'on parle d'OD type D, j'ai un souci que je ne m'explique pas. Si après avoir roulé en OD (sur ma Spit MK3 1968), je me gare face à un mur tout en restant en position OD et coupe le contact moteur. Je souhaite faire une marche AR pour repartir et là, un bruit bizarre (anti-mécanique) et la voiture ne recule pas. Je retire l'OD et tout rentre dans l'ordre. Que se passe-t-il ? Vos avis sont attendus.

kamyroofer *

06/03/2015
12:18

re : Echange standard overdrive type D

puisqu'on parle d'OD type D, j'ai un souci que je ne m'explique pas.
Si après avoir roulé en OD (sur ma Spit MK3 1968), je me gare face à un mur tout en restant en position OD et coupe le contact moteur. Je souhaite faire une marche AR pour repartir et là, un bruit bizarre (anti-mécanique) et la voiture ne recule pas.
Je retire l'OD et tout rentre dans l'ordre. Que se passe-t-il ?
Vos avis sont attendus.