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kamyroofer * 06/03/2015 12:46	re : GL4
En tant qu'ancien cadre chez ELF, mon métier était dans les "lubrifiants". Je me souviens des très graves dégâts que l'on constatait chez certains utilisateurs d'huile "de synthèse". Les problèmes de casse moteur étaient fréquemment observés chez des particuliers (mais aussi chez des garagistes patentés) qui, pensant que ces nouveautés synthétiques seraient meilleures que leur précédente huile minérale feraient le bonheur de leur moteur.! Hélas, de multiples casses étaient observées car il y avait une réaction de la synthèse sur la minérale d'où transformation de ce qui devrait être un lubrifiant en une sorte de soupe, voire de pain-d 'épice qui bloquait la mécanique.(j'ai vu une SM à moteur Maserati totalement bloqué et irrécupérable...) Alors, si vous mettez de la synthèse dans votre moteur, assurez-vous qu'il n'y plus AUCUNE trace de minérale dans les canalisations ou sur les surfaces du carter...

kamyroofer *

06/03/2015
12:46

re : GL4

En tant qu'ancien cadre chez ELF, mon métier était dans les "lubrifiants".
Je me souviens des très graves dégâts que l'on constatait chez certains utilisateurs d'huile "de synthèse".
Les problèmes de casse moteur étaient fréquemment observés chez des particuliers (mais aussi chez des garagistes patentés) qui, pensant que ces nouveautés synthétiques seraient meilleures que leur précédente huile minérale feraient le bonheur de leur moteur.!
Hélas, de multiples casses étaient observées car il y avait une réaction de la synthèse sur la minérale d'où transformation de ce qui devrait être un lubrifiant en une sorte de soupe, voire de pain-d 'épice qui bloquait la mécanique.(j'ai vu une SM à moteur Maserati totalement bloqué et irrécupérable...) Alors, si vous mettez de la synthèse dans votre moteur, assurez-vous qu'il n'y plus AUCUNE trace de minérale dans les canalisations ou sur les surfaces du carter...