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jean-yves44 * 12/03/2015 13:31	re : Retour du garagiste, topo du jour.
Bonjour. @jofjof27. Une chaine de distribution ne s’allonge que très peu, c'est plutôt les pignons qui vont usés en premier, les dents vont se creuser et fini pas donnée du jeu sur l'arbre à came. Il a pu le voir au réglage des culbuteurs comme le jeu est important sur la chaine, l'ouverture des soupapes ne sont plus trop synchronisé vis à vis de l'allumage ce qui peux provoquer des ratés ou un manque de pêche. C’est un peu comme si le pignon d'allumeur se retrouve avec une dent décalé, c'est même pire puisque un coup c'est bon et l'autre non. Il va falloir envisager le changement des pignons et de la chaine très rapidement avant de ne causer de grave problème. Cela arrive rarement mais une chaine peut casser. JYP

jean-yves44 *

12/03/2015
13:31

re : Retour du garagiste, topo du jour.

Bonjour.

@jofjof27.

Une chaine de distribution ne s’allonge que très peu, c'est plutôt les pignons qui vont usés en premier, les dents vont se creuser et fini pas donnée du jeu sur l'arbre à came.
Il a pu le voir au réglage des culbuteurs comme le jeu est important sur la chaine, l'ouverture des soupapes ne sont plus trop synchronisé vis à vis de l'allumage ce qui peux provoquer des ratés ou un manque de pêche. C’est un peu comme si le pignon d'allumeur se retrouve avec une dent décalé, c'est même pire puisque un coup c'est bon et l'autre non.

Il va falloir envisager le changement des pignons et de la chaine très rapidement avant de ne causer de grave problème. Cela arrive rarement mais une chaine peut casser.

JYP