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dyngo 26/03/2015 15:43	re : présence d'eau dans un cylindre
Remplaçer remplaçer.. Il faut planer culasse et bloc moteur, utiliser le bon joint de culasse, tous fixer comme il faut. Une fissure dans l'alu n'est pas impossible, mais c'est rare. On peut sans aucun problème rouler avec le spit sans utiliser le tube qui passe par le pipe d'admission. La spit mk1, herald 1200, des carbus weber, tous n'utilisent pas cette système. Ca c'est un test facile. Et ou on sait qu'il y a de l'eau dans le cylindre ? C'est bien possible qu'un peu de l'eau qui reste dans la culasse tombe dans un cylindre en démontant la culasse. J'avais ça chez mon V8 parce'que le boulon pour laisser partir l'eau du bloc moteur était impossible a enlever.

dyngo

26/03/2015
15:43

re : présence d'eau dans un cylindre

Remplaçer remplaçer..
Il faut planer culasse et bloc moteur, utiliser le bon joint de culasse, tous fixer comme il faut.

Une fissure dans l'alu n'est pas impossible, mais c'est rare. On peut sans aucun problème rouler avec le spit sans utiliser le tube qui passe par le pipe d'admission. La spit mk1, herald 1200, des carbus weber, tous n'utilisent pas cette système. Ca c'est un test facile.

Et ou on sait qu'il y a de l'eau dans le cylindre ? C'est bien possible qu'un peu de l'eau qui reste dans la culasse tombe dans un cylindre en démontant la culasse. J'avais ça chez mon V8 parce'que le boulon pour laisser partir l'eau du bloc moteur était impossible a enlever.