Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à pinki
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
pinki *

17/04/2015
06:45
Hors sujet
Bonjour a tous
Comme le titre l'indique ce message est completement hors sujet et ne concerne pas les Spit.
Voila mon PB:Quelqu'un parmi vous arait-il des connaissances en diesel?
Un collègue de travail,sachant que je bricole pas mal ma donné un nissan X trail 2.2 dci de 2004 et 23000Km avec turbo HS.
J'ai donc remis un turbo en E/S et changé l'échangeur.
Mais voila,impossible de le démarrer,le gaz oil n'arrive pas jusqu'au filtre a gaz oil même en amorcent manuellement.
Par conte il a tendance a démarrer au star pilot mais pas plus.
La casse du turbo aurait-il pu endommager la pompe a injection.J'ai controlé tous les fusibles.
Cela fait une semaine que je suis dessus et ne sais plus quoi faire.
Que pourrais-je contrôlé d'autre.
Vous pouvez me répondre en MP pour ne pas polluer le forum avec mes soucis.
A votre bon coeur
Merci
J-Marc

(c) 2026 Amicale Spitfire