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PRECISION

29/03/2015
10:55
re : spit qui tourne comme une patatte
Il est vrai qu'après un an, les soupapes collées sont un point à vérifier ( sans compter un peu de rouille au niveau des sièges qui sont en fonte d'où qqs fuites ). On peut ôter le cache-culbu et envoyer un peu d'huile fluide sur les tiges de soupapes. Faire tourner le moteur à 1500 environ (la vidange a été faite au moins !) et en général, moteur chaud et huile qui circule bien, il doit y avoir une amélioration et on peut alors reprendre les réglages (éventuellement) des carbus dont le gicleur unique ne peut pas se boucher puisque l'aiguille l'obstrue presque complètement à l'arrêt et ensuite fait des va et vient selon les accélérations. Le fait qu'il pépète à l'échappement est souvent un signe de soupape fermant mal et donc de mélange qui est enflammé dans la tubulure échappement. Voyez si les filtres à air ne sont pas trop humides et donc enrichissent le mélange (des neufs sont aussi les bienvenus).Voila, c'est mon avis d'après mes expériences.

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