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Yvan Delaserge 02/04/2015 14:04	re : Spit Démarre pas...
Si une connexion est mauvaise, sa résistance est trop élevée et elle va chauffer. Mais le câble lui-même ne va pas augmenter sa résistance, ça reste du cuivre. Si le câble (pas une connexion du câble!) du démarreur devient chaud, c'est que le démarreur est en court-circuit. C'est-à-dire que le courant part de la batterie, il parcourt le câble du démarreur et retourne directement à la masse, qui est reliée au moins de la batterie. Il n'y a rien pour s'opposer au passage du courant, donc l'intensité atteint des valeurs très élevées. Le câble chauffe non parce que sa résistance a augmenté, mais parce que l'intensité qu'il conduit est trop importante. P = R * I**2

Yvan Delaserge

02/04/2015
14:04

re : Spit Démarre pas...

Si une connexion est mauvaise, sa résistance est trop élevée et elle va chauffer.
Mais le câble lui-même ne va pas augmenter sa résistance, ça reste du cuivre.
Si le câble (pas une connexion du câble!) du démarreur devient chaud, c'est que le démarreur est en court-circuit.

C'est-à-dire que le courant part de la batterie, il parcourt le câble du démarreur et retourne directement à la masse, qui est reliée au moins de la batterie. Il n'y a rien pour s'opposer au passage du courant, donc l'intensité atteint des valeurs très élevées.

Le câble chauffe non parce que sa résistance a augmenté, mais parce que l'intensité qu'il conduit est trop importante.
P = R * I**2