Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 06/04/2015 11:47	re : refection carbu
Salut Cai "Un améliaration énorme (et vraiment tard). Avant l'essence coulait simplement sur l'échapppement chaud. Combien de spits on pris feux a cause de ça ? (je connais un a Liège)" http://smileys.surlatoile.org/repository/Triste/triste6.gif OOOpsss !!! Avant FH105278, c'est bien toujours les petit trous et la plaque en tôle sur les couvercles ? Il faut donc changer les deux pour faire la modification sur une Mk3 ? Si oui, quelles sont les références de pièce ? Est-ce qu'ils se montent sans problème sur les cuves AUD 2140 ?

Michel63 *

06/04/2015
11:47

re : refection carbu

Salut Cai
"Un améliaration énorme (et vraiment tard). Avant l'essence coulait simplement sur l'échapppement chaud. Combien de spits on pris feux a cause de ça ? (je connais un a Liège)"
http://smileys.surlatoile.org/repository/Triste/triste6.gif OOOpsss !!!

Avant FH105278, c'est bien toujours les petit trous et la plaque en tôle sur les couvercles ? Il faut donc changer les deux pour faire la modification sur une Mk3 ? Si oui, quelles sont les références de pièce ? Est-ce qu'ils se montent sans problème sur les cuves AUD 2140 ?