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Floribo 12/04/2015 11:50	re : Depose de la boite de vitesse
Bien vu pour le modèle du mécanisme d'embrayage ! C'est bien le même que l'ancien qui était monté. J'ai percé plus gros des trous dans le mécanisme => ainsi je n'ai pas modifié la concentricité des trous. Les pions permettent toujours de centrer le mécanique même s'il ne se retrouvent pas au milieu des trous. J'espère que je suis clair. Aujourd'hui : montage de la boite terminée. Y plus qu'à le remettre dans la voiture !! Ca s'est plutôt bien passé sauf que j'ai passé plus d'1/2 heure et quelques jurons à essayer de faire un outil pour tenir l'actionneur de la pompe de l'overdrive D pour que la came sur l'axe secondaire passe facilement dans l'overdrive. Finalement, avec la gravité (poids de l'overdrive est sans aucun outil, la came de l'axe pousse le mécanisme (montée sur ressort) de la pompe d'overdrive.

Floribo

12/04/2015
11:50

re : Depose de la boite de vitesse

Bien vu pour le modèle du mécanisme d'embrayage ! C'est bien le même que l'ancien qui était monté.
J'ai percé plus gros des trous dans le mécanisme => ainsi je n'ai pas modifié la concentricité des trous. Les pions permettent toujours de centrer le mécanique même s'il ne se retrouvent pas au milieu des trous. J'espère que je suis clair.

Aujourd'hui : montage de la boite terminée. Y plus qu'à le remettre dans la voiture !!
Ca s'est plutôt bien passé sauf que j'ai passé plus d'1/2 heure et quelques jurons à essayer de faire un outil pour tenir l'actionneur de la pompe de l'overdrive D pour que la came sur l'axe secondaire passe facilement dans l'overdrive. Finalement, avec la gravité (poids de l'overdrive est sans aucun outil, la came de l'axe pousse le mécanisme (montée sur ressort) de la pompe d'overdrive.