Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

dyngo 15/04/2015 12:43	re : Pression des pneus
Il y a un différence entre rouler des petites routes a moindre vitesse, ou des longues distances sur autoroute. C'est dans les années 60 on n'avait pas des autoroutes en UK. Triumph a donné des pressions plutôt bas, mais j'ai lu plusieurs fois que pour des longues trajets a haute vitesse c'est mieux utiliser un pression élevé. 1,8 - 2,0 c'est parfait pour un utilisation mixte. Moi je roule 2,0 - 2,2 pendant j'ai vu sur le forum allemand que ça c'était mieux sur autoroute. Là on utilise la spit aux vitesses plus élevé, et sur autoroute je fait minimum 120 - 130 quant ce n'est pas interdit - bon: controlé. Je n'ai jamais vu une différence en corolation avec l'usage des pneus. Ce qu'on voit très vite c'est des roues devant mal alligné (j'ai ça a ce moment - trop d'usage coté intérieur - je vais le régler et acheter des pneus neufs.

dyngo

15/04/2015
12:43

re : Pression des pneus

Il y a un différence entre rouler des petites routes a moindre vitesse, ou des longues distances sur autoroute.
C'est dans les années 60 on n'avait pas des autoroutes en UK. Triumph a donné des pressions plutôt bas, mais j'ai lu plusieurs fois que pour des longues trajets a haute vitesse c'est mieux utiliser un pression élevé.

1,8 - 2,0 c'est parfait pour un utilisation mixte. Moi je roule 2,0 - 2,2 pendant j'ai vu sur le forum allemand que ça c'était mieux sur autoroute. Là on utilise la spit aux vitesses plus élevé, et sur autoroute je fait minimum 120 - 130 quant ce n'est pas interdit - bon: controlé. Je n'ai jamais vu une différence en corolation avec l'usage des pneus. Ce qu'on voit très vite c'est des roues devant mal alligné (j'ai ça a ce moment - trop d'usage coté intérieur - je vais le régler et acheter des pneus neufs.