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| nico78 * 15/04/2015 15:01 |
re : vidange ldr bloc moteur |
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| Hello Des news de la vidange : Tout s'est bien passé, vieux ldr vidangé sans polluer, aucun orifice de bouché, je me suis même fait copieusement arroser par celui du bloc... Puis rinçage à l'eau jusqu'à ce que ça coule clair Puis je rempli à l'eau et je fais tourner jusqu'à ce que M. Calorstat s'ouvre (j'ai d'ailleurs l'impression qu'il est tout le temps ouvert le bougre... Car nul besoin de refaire le niveau quand la voiture est chaude) Puis re-vidange de l'eau (un peu souillée car je n'avais pas démonté la boîte de chauffage) Et enfin je resserre toutes mes durites... Et vas y Toto je rempli du beau ldr jaune flou ! Je n'ai pas lavé au St. Marc, pas jugé nécessaire,et puis pour une première je ne voulais pas compliquer la chose. On verra l'année prochaine. Bref je rempli de ldr et soudain... Le point de vidange du bloc qui se met à fuir... Et je resserre un petit coup et hop c est pire... Encore un coup et c'est plus par le filetage que ça fuit (malgré la pâte à joint) mais par le centre de l'écrou !?!!!? La je n'ai pas compris pourquoi... Tant bien que mal je vissé un peu plus la vis fichée dans le centre de l'écrou et la source s'est tarie. Ouf ! Quelqu'un peut me dire pourquoi il y a une vis dans la vis ? Mis à part pour enquiquiner les novices comme moi. Pour être tranquille puis je le remplacer pour un boulon classique et si oui quelle ref chez nos fournisseurs ? Merci Nico |
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