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dyngo 16/04/2015 03:08	re : overdrive Type J
Attention: Overdrive J sur mk4 d'origine c'est plutôt rare. Quant c'est d'origine, c'est un ensemble avec boite 'trois-rails', boite standard mk4. Bon chance que ce n'est pas d'origine et qqn a mis une boite 1500 J-overdrive dans le spit mk4. C'est important a savoir, les boites n'ont rien en commun. J-overdrive fonctionne ou ne fonctionne pas. Rien a régler. On peut nettoyer les filtres/soupape en bas, mais c'est tous. En principe l'overdrive peut survivre plusieurs boites, c'est du solide. Quant il n'y a pas un problème, mieux pas le démonter. C'est qqc pour des spécialistes et connaisseurs.

dyngo

16/04/2015
03:08

re : overdrive Type J

Attention:
Overdrive J sur mk4 d'origine c'est plutôt rare.
Quant c'est d'origine, c'est un ensemble avec boite 'trois-rails', boite standard mk4.
Bon chance que ce n'est pas d'origine et qqn a mis une boite 1500 J-overdrive dans le spit mk4.
C'est important a savoir, les boites n'ont rien en commun.

J-overdrive fonctionne ou ne fonctionne pas. Rien a régler. On peut nettoyer les filtres/soupape en bas, mais c'est tous. En principe l'overdrive peut survivre plusieurs boites, c'est du solide.

Quant il n'y a pas un problème, mieux pas le démonter. C'est qqc pour des spécialistes et connaisseurs.