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jean-yves 44 16/04/2015 03:11

re : Hors sujet

Oui, ça arrive que le moteur s'arrête avec la came d'aspiration du gaz oïl en position fermer, lorsque l'on change un filtre même en pompent sur la petite poire ou autre un bouton noir, tu ne peux pas chasser l'air et mettre en pression par ce que ton moteur c'est arrêté on position fermer. Pour remédier au problème il suffit de tourner le moteur à la main mais certainement avec une clef, cela ouvre le circuit et tu pourras donc chasser l'air et mettre en pression. Un diesel, si ta de l'air dans le circuit ou qu'il n'est pas en pression ne démarra pas. Le start pilot lui permet de vouloir partir mais comme il n'y a pas d'allumage sur un diesel mais que c'est la très haute pression qui fait exploser le gaz oïl. Lorsque le moteur va tourner, tu pourras brancher l'odb et vérifier les codes erreurs. Bon courage.