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dyngo 29/04/2015 15:44	re : pompe electrique
@pas-volay C'est ça, je roule spit mk3 sans ceintures. En cas d'accident c'est possiblement mieux de ne pas rester dans le spit. Aux Pays-bas les ceintures sont obligatoires dès 1970, excepté les spitfires (possiblement aussi mg) jusqu'au fin de la production. Pour les GT6 et Vitesse qui consument bc d'essence (trop, j'ai lu dans le forum) ce n'est pas la pompe qui manque de débit. Là, ça va aussi sans électrique. Je crois c'est plutôt un choix de l'usine. La Landrover de 1948 et après, pas vraiment une voiture de circuit, avait déjà la pompe électrique. Et pour la securité. Bc plus de chance de rupture de tuyeau ou perte d'essence par les carbus quant on roule qu'en cas d'accident. Mieux le convertir en diesel..

dyngo

29/04/2015
15:44

re : pompe electrique

@pas-volay
C'est ça, je roule spit mk3 sans ceintures.
En cas d'accident c'est possiblement mieux de ne pas rester dans le spit. Aux Pays-bas les ceintures sont obligatoires dès 1970, excepté les spitfires (possiblement aussi mg) jusqu'au fin de la production.

Pour les GT6 et Vitesse qui consument bc d'essence (trop, j'ai lu dans le forum) ce n'est pas la pompe qui manque de débit. Là, ça va aussi sans électrique.
Je crois c'est plutôt un choix de l'usine. La Landrover de 1948 et après, pas vraiment une voiture de circuit, avait déjà la pompe électrique.

Et pour la securité. Bc plus de chance de rupture de tuyeau ou perte d'essence par les carbus quant on roule qu'en cas d'accident. Mieux le convertir en diesel..