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miss_v 05/05/2015 02:00	re : problème de dents
certes, mais etant plus habitué aux boites de vitesses de tour, c'est a dire non synchronisés, j'avoue que j'ai du mal a apprécier si le jeu auquel je suis confronté est normal ou pas... c'est que meme pour l'époque, ca a l'air d'etre d'une belle précision la dedans quand meme je croit que je vais tout rémonter tel quel, avec changement des joints plats et advienne que pourra je vais voir pour changer le joint de l'arbre d'entrée quand meme, il a l'air accéssible. celui de l'arbre de sortie nécéssitant que la boite soit monté sur le moteur, je le prévoirais eventuellement aussi tiens, petite question, sur le site moss, je ne trouve pas le contact de marche arrière pour ma boite 3 rails ?, j'ai l'impression qu'ils ne vendent que des contacts pour overdrive....quelqu'un a sa référence ?

miss_v

05/05/2015
02:00

re : problème de dents

certes, mais etant plus habitué aux boites de vitesses de tour, c'est a dire non synchronisés, j'avoue que j'ai du mal a apprécier si le jeu auquel je suis confronté est normal ou pas...

c'est que meme pour l'époque, ca a l'air d'etre d'une belle précision la dedans quand meme

je croit que je vais tout rémonter tel quel, avec changement des joints plats et advienne que pourra

je vais voir pour changer le joint de l'arbre d'entrée quand meme, il a l'air accéssible. celui de l'arbre de sortie nécéssitant que la boite soit monté sur le moteur, je le prévoirais eventuellement aussi

tiens, petite question, sur le site moss, je ne trouve pas le contact de marche arrière pour ma boite 3 rails ?, j'ai l'impression qu'ils ne vendent que des contacts pour overdrive....quelqu'un a sa référence ?