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LaurentDP 05/05/2015 11:15

re : Joint de queue de soupape

suite à problème de fumée à la sortie du moteur d'une spitfire, je décide de refaire le moteur par un professionnel à savoir : 1 ) racheter une culasse reconditionnée au sans plomb vendu en France 2) refaire la segmentation Après remontage , le taux de compression de chaque cylindre est passé de 9 à 12 mais la voiture fume plus qu'avant . désespérant !!!! en démontant à nouveau la culasse , présence importante d'huile dans la chambre de combustion du cylindre 1. ( consommation 1l pour 50 km !!!) En démontant la soupape d'admission de cette culasse du cylindre 1, présence ,déjà, d'une couche de calamine sur le siège de cette soupape ( au bout de 100 km). que peut -on dire à ce sujet ?