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le_gone 05/05/2015 14:48	re : type de clavetage soupape sur Spit
Je reviens vers vous car depuis cette conversation ma spit à pris 500 km avec sa nouvelle culasse simple ressorts de soupapes. J'ai galéré avec le joint- de culasse payen curty qui ne rempli pas sa fonction avec passage de liquide dans les cylindres par le renfort cuivré du passage d'huile. Après serrage à 6 kg il ne s'est même pas écrasé. !! Bref j'ai remonté mon premier joint à 6 euros enduit deux faces de produit à jointer les plans de surfaces serré à la clef dynamo aucun soucis. Bilan: elle fonctionne très bien ! Après 2 réglages des culbuteurs à 0.25 j'ai toujours un bruit de culbus ( C'est un moteur culbuté..EST CE NORMAL?) calage de l'avance: j'ai réglé la lampe à 8 degrés, la voiture ne fonctionne pas bien. J'ai réglé à l'oreille pour obtenir le point maxi en tours/mn puis retour en arrière ..impec! je contrôle à la lampe à déphasage et la surprise je suis calé à 30 degrés d'avance. Est ce que l'usure du Delco plus le changement de culasse peux justifier un tel écart ?

le_gone

05/05/2015
14:48

re : type de clavetage soupape sur Spit

Je reviens vers vous car depuis cette conversation ma spit à pris 500 km avec sa nouvelle culasse simple ressorts de soupapes.
J'ai galéré avec le joint- de culasse payen curty qui ne rempli pas sa fonction avec passage de liquide dans les cylindres par le renfort cuivré du passage d'huile. Après serrage à 6 kg il ne s'est même pas écrasé. !!
Bref j'ai remonté mon premier joint à 6 euros enduit deux faces de produit à jointer les plans de surfaces serré à la clef dynamo aucun soucis.
Bilan: elle fonctionne très bien !
Après 2 réglages des culbuteurs à 0.25 j'ai toujours un bruit de culbus ( C'est un moteur culbuté..EST CE NORMAL?)

calage de l'avance:
j'ai réglé la lampe à 8 degrés, la voiture ne fonctionne pas bien. J'ai réglé à l'oreille pour obtenir le point maxi en tours/mn puis retour en arrière ..impec! je contrôle à la lampe à déphasage et la surprise je suis calé à 30 degrés d'avance.
Est ce que l'usure du Delco plus le changement de culasse peux justifier un tel écart ?