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CityHunter 06/05/2015 23:39	sur conso l'essence que je n'explique pas
Salut à tous j'avais il y a un an sur ma 1500FH, viré mes HS4 qui commenssaient à fuire de partout pour monter des 38HIF sur les conseils avisés de JAFAR, le tout acheté chez un certain Peter DELM. jusque là, pour la petite utilisation que j'en avait fait, je n'avais qu'à m'en féliciter, démarre par trop mal (un seul starter), aucuns re-réglage quelle que soit la température, l'auto est devenue plus stable sur les ralentis, et plus onctueuse (plus linéaire qu'avec les HS4) seulement voilà, la conso diffère tout de même un peut trop à mon gout, et pas forcément dans le bon sens. avec les HS4 je faisait 400 à 450 km avec le plein (jusqu'à pane sèche), soit une conso de 7,5L/100 environ. avec les HIF, je fait au maximum 300km, soit 11L/100 jesque là je n'y avait pas trop prêté attention car petits parcours, petits pleins..... mais depuis un mois, je roule pas mal, et c'est ce que je constate. alors je me suis dit, p'tète ben q'est trop riche.... je regarde les 3 bougies les plus faciles d'accès, RAS, elle sont couleur crême marron clair. là, je ne sais plus trop comment m'y prendre, car les HIF, du fait de leur super stabilité au réglages.... bha j's'ais point y faire (oui, mes HS tout branlants, je les réglait à chaque changement de température, alors je savais). et je précise que je n'ai pas touché au calage de l'allumage entre les 2 montages.

CityHunter

06/05/2015
23:39

sur conso l'essence que je n'explique pas

Salut à tous
j'avais il y a un an sur ma 1500FH, viré mes HS4 qui commenssaient à fuire de partout pour monter des 38HIF sur les conseils avisés de JAFAR, le tout acheté chez un certain Peter DELM.
jusque là, pour la petite utilisation que j'en avait fait, je n'avais qu'à m'en féliciter, démarre par trop mal (un seul starter), aucuns re-réglage quelle que soit la température, l'auto est devenue plus stable sur les ralentis, et plus onctueuse (plus linéaire qu'avec les HS4)
seulement voilà, la conso diffère tout de même un peut trop à mon gout, et pas forcément dans le bon sens.
avec les HS4 je faisait 400 à 450 km avec le plein (jusqu'à pane sèche), soit une conso de 7,5L/100 environ.
avec les HIF, je fait au maximum 300km, soit 11L/100
jesque là je n'y avait pas trop prêté attention car petits parcours, petits pleins..... mais depuis un mois, je roule pas mal, et c'est ce que je constate.

alors je me suis dit, p'tète ben q'est trop riche.... je regarde les 3 bougies les plus faciles d'accès, RAS, elle sont couleur crême marron clair.

là, je ne sais plus trop comment m'y prendre, car les HIF, du fait de leur super stabilité au réglages.... bha j's'ais point y faire (oui, mes HS tout branlants, je les réglait à chaque changement de température, alors je savais).
et je précise que je n'ai pas touché au calage de l'allumage entre les 2 montages.