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Serval1500 07/05/2015 13:18	re : Cliquetis à chaud
Oldtimer42 ma remarque n’était pas sur votre conduite ne vous méprenez pas mais plutôt sur le fait que c'est dans cette unique configuration "en cote" que le cliquetis semble apparaître. J'essaye juste de comprendre le pourquoi du comment comme les autres. Si l'avance à l'allumage était trop importante ou la richesse en limite basse vous auriez le même phénomène avec une accélération pleine charge lors d'une reprise des les bas régimes. Est ce le cas ? La condition de la cote étant sévère pour le moteur je reste sur la calamine. Vous faite de long trajet avec sa conso d'huile même normale. Tout chauffe et pendant longtemps. De l'huile peut s’être cokéfier proche des sièges et/ou sur le bord des pistons et peut expliquer le pb. Ce qui peut aussi coller avec le fait que votre culasse est strictement d'origine avec 94000km au compteur.

Serval1500

07/05/2015
13:18

re : Cliquetis à chaud

Oldtimer42 ma remarque n’était pas sur votre conduite ne vous méprenez pas mais plutôt sur le fait que c'est dans cette unique configuration "en cote" que le cliquetis semble apparaître. J'essaye juste de comprendre le pourquoi du comment comme les autres.
Si l'avance à l'allumage était trop importante ou la richesse en limite basse vous auriez le même phénomène avec une accélération pleine charge lors d'une reprise des les bas régimes.
Est ce le cas ?
La condition de la cote étant sévère pour le moteur je reste sur la calamine.
Vous faite de long trajet avec sa conso d'huile même normale.
Tout chauffe et pendant longtemps. De l'huile peut s’être cokéfier proche des sièges et/ou sur le bord des pistons et peut expliquer le pb. Ce qui peut aussi coller avec le fait que votre culasse est strictement d'origine avec 94000km au compteur.