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dyngo 07/05/2015 13:28	re : Cliquetis à chaud
@Oldtimer Les réponses sont sérieux. C'est ou trop d'avance, ou trop de compression, ou des débris dans le cylindre. Rouler plus haute régime peut éviter le problème. Possiblement qqn peut penser a autre chose. Je connais bien le problème, j'ai un autoroute a 6% pendant plusieurs km pour arriver a Blegny. Chez moi c'était enfin l'utilisage d'un produit substitut plomb qui était à l'origine. Ca donne des débris dans le cylindre, clairement mal pour le moteur. Ne pense jamais que tout est en ordre parce'que neuf, refait, réglé, etc. Le problème (pas très grave) est là et il y a qqc pas comme il faut.

dyngo

07/05/2015
13:28

re : Cliquetis à chaud

@Oldtimer

Les réponses sont sérieux.
C'est ou trop d'avance, ou trop de compression, ou des débris dans le cylindre. Rouler plus haute régime peut éviter le problème. Possiblement qqn peut penser a autre chose.

Je connais bien le problème, j'ai un autoroute a 6% pendant plusieurs km pour arriver a Blegny. Chez moi c'était enfin l'utilisage d'un produit substitut plomb qui était à l'origine. Ca donne des débris dans le cylindre, clairement mal pour le moteur.

Ne pense jamais que tout est en ordre parce'que neuf, refait, réglé, etc. Le problème (pas très grave) est là et il y a qqc pas comme il faut.