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| El Duderino 11/05/2015 11:36 |
re : Spit Démarre pas... |
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| Bon après plusieurs mesures, voilà le résultat: - Tension aux bornes du solénoïde, fils rouge/blanc et jaune blanc/débranchés: - Borne "start": toujours 0V - Borne "coil": 0V - Tension borne "coil" du solenoide, fil rouge/blanc branché: - Clé en position démarrage: 12V - Cké relachée: 0V - Tension au fil Jaune/blanc: côté bobine ET côté solénoïde: 12V dès que la clé est tournée (démarrage et relachée). Ce que je pense: L'alimentation de ma bobine est faite par le fil venant du neiman, dans lequel est la résistance chutrice qui a du griller lors de mes essais (j'ai du faire un contact malheureux à un moment car j'ai eu quelques étincelles alors que je ressrrais un écrou sur une borne, en ayant oublié de déconnecter la batterie...) Du coup la bobine reçoit du 12V en permanence. C'est la seule réponse logique que je vois... Maintenant, reste à savoir comment changer ma résistance chutrice... Qu'en pensez vous? |
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