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Pioux57 * 12/05/2015 07:51	re : certificat de conformite
En ce qui me concerne je souhaitais immatriculer ma spit en CG normale. J'ai donc "acheté" le certificat de conformité auprès de ABP comme j'avais pu le voir sur plusieurs sites et forum. J'ai payé le certif au prix fort, pour que finalement la sous-pref de Thionville me le refuse sous prétexte qu'il manquait le tampon du constructeur... J'ai eu beau leur expliquer que le constructeur n'existait plus et que le document était recevable, ils n'ont rien voulu entendre. J'ai donc fait une demande d'attestation à la FFVE pour l'immatriculer en collection, qui a mis plusieurs semaines à arriver (ils ont beaucoup de demandes à traiter) et qui, finalement, contenait moins d'informations que le certif de départ. Et finalement la sous-préf m'ont demandé que je leurs donne quand même le certif qu'ils m'avaient refusé la première fois... bref, je crois que c'est un peu chacun sa sauce dans les préfectures françaises...

Pioux57 *

12/05/2015
07:51

re : certificat de conformite

En ce qui me concerne je souhaitais immatriculer ma spit en CG normale. J'ai donc "acheté" le certificat de conformité auprès de ABP comme j'avais pu le voir sur plusieurs sites et forum.
J'ai payé le certif au prix fort, pour que finalement la sous-pref de Thionville me le refuse sous prétexte qu'il manquait le tampon du constructeur... J'ai eu beau leur expliquer que le constructeur n'existait plus et que le document était recevable, ils n'ont rien voulu entendre.

J'ai donc fait une demande d'attestation à la FFVE pour l'immatriculer en collection, qui a mis plusieurs semaines à arriver (ils ont beaucoup de demandes à traiter) et qui, finalement, contenait moins d'informations que le certif de départ. Et finalement la sous-préf m'ont demandé que je leurs donne quand même le certif qu'ils m'avaient refusé la première fois... bref, je crois que c'est un peu chacun sa sauce dans les préfectures françaises...