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dyngo 16/05/2015 13:36	re : Jolie MK4
Belle voiture, mais des commentaires étranges.. En 1974 c'est la voie large arr, comme 1500 Des jantes a rayon sur mk4 d'origine était celui boulonné, et sur tous les spit: jamais chromé. Les sièges sont celui 1500, pas d'origine, mais pas très différent Les filtres a air sont pas d'origine, et je ne voit pas le problème. J'ai roulé avec des filtres comme ça, plus tard des KN et ça ne donne aucun problème. Il y a surement de l'air frais quant on n'est pas si stupide de changer le ventilateur pour celui électrique. Ces stupides tubes a l'avant dans les 1500 me semble pas très effective, c'est moche, et pas néçessaire quant on n'a pas les waxstat. Le couleur 'british green' n'est pas défini. On a produit des spit en différentes couleur vert. Le 'british racing green' est populaire aujourd'hui, mais dans son temps sans aucun valeur spéciale. Couleur vert sur spit mk 1-3 était simplement identique celui herald. Sur 1500 c'est un vert pomme que (presque) tous le monde dégoute... Comme le bleu, l'orange et le brun typiquement années 70. Mais les mk4/1500 sont des voitures des années 70, et c'était comme ça. Apart de ça je n'ai pas l'impression que c'est un vert mk4 d'origine sur cette voiture. C'est une jolie voiture, certainement le gout de l'ancien proprétaire. Pas vert anglais, pas des sièges d'origine, filtres a air ok, mais pas d'origine non plus. Les jantes comme dans la mode aujourd'hui, rien a faire avec celui d'origine. So what ? Pourqoui ces stupides réactions sur une jolie voiture ?

dyngo

16/05/2015
13:36

re : Jolie MK4

Belle voiture, mais des commentaires étranges..

En 1974 c'est la voie large arr, comme 1500

Des jantes a rayon sur mk4 d'origine était celui boulonné, et sur tous les spit: jamais chromé.

Les sièges sont celui 1500, pas d'origine, mais pas très différent

Les filtres a air sont pas d'origine, et je ne voit pas le problème. J'ai roulé avec des filtres comme ça, plus tard des KN et ça ne donne aucun problème. Il y a surement de l'air frais quant on n'est pas si stupide de changer le ventilateur pour celui électrique.
Ces stupides tubes a l'avant dans les 1500 me semble pas très effective, c'est moche, et pas néçessaire quant on n'a pas les waxstat.

Le couleur 'british green' n'est pas défini. On a produit des spit en différentes couleur vert. Le 'british racing green' est populaire aujourd'hui, mais dans son temps sans aucun valeur spéciale.
Couleur vert sur spit mk 1-3 était simplement identique celui herald. Sur 1500 c'est un vert pomme que (presque) tous le monde dégoute... Comme le bleu, l'orange et le brun typiquement années 70. Mais les mk4/1500 sont des voitures des années 70, et c'était comme ça.
Apart de ça je n'ai pas l'impression que c'est un vert mk4 d'origine sur cette voiture.

C'est une jolie voiture, certainement le gout de l'ancien proprétaire. Pas vert anglais, pas des sièges d'origine, filtres a air ok, mais pas d'origine non plus. Les jantes comme dans la mode aujourd'hui, rien a faire avec celui d'origine. So what ?
Pourqoui ces stupides réactions sur une jolie voiture ?