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jean (02) * 10/06/2015 04:57	interrogation sur les vis platinées
Bonjour, Sur la photo, à gauche vis platinées achetées sur un site outre manche qui commence par R . A droite, vis platinées d'origine, me semble-t-il. L'ergot sensiblement plus loin sur celles de gauche, va induire un retard à l'allumage conséquent d'après mes calculs. J'ai donc dû tourner le delco d'un angle non négligeable vers la droite pour retrouver un bon calage. Avec deux conséquences: le câble du compte-tours très tendu (j'en ai déjà parlé sur un autre post) et le doigt du delco qui n'est plus tout à fait en face de la cosse du fil de bougie correspondant. Il ne l'a pas dépassée, mais c'est limite ! Phénomène qui s'atténue avec l'avance à dépression qui fait tourner le plateau dans le bon sens. L'avance centrifuge n'intervient pas sur cette position. Mais quand même ! Alors où en acheter ? Jean02

jean (02) *

10/06/2015
04:57

interrogation sur les vis platinées

Bonjour,
Sur la photo, à gauche vis platinées achetées sur un site outre manche qui commence par R .
A droite, vis platinées d'origine, me semble-t-il.
L'ergot sensiblement plus loin sur celles de gauche, va induire un retard à l'allumage conséquent d'après mes calculs. J'ai donc dû tourner le delco d'un angle non négligeable vers la droite pour retrouver un bon calage. Avec deux conséquences: le câble du compte-tours très tendu (j'en ai déjà parlé sur un autre post) et le doigt du delco qui n'est plus tout à fait en face de la cosse du fil de bougie correspondant. Il ne l'a pas dépassée, mais c'est limite ! Phénomène qui s'atténue avec l'avance à dépression qui fait tourner le plateau dans le bon sens. L'avance centrifuge n'intervient pas sur cette position. Mais quand même ! Alors où en acheter ?
Jean02