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jean-luc60 * 09/06/2015 09:12	re : STAG cabriolet
Bonjour JP Pour moi c'est oui sans hésiter ! c'est même un rève... Mais bon on ne peut pas tout avoir en même temps... Personnellement j'aime beaucoup sa ligne un peu décalée..décriée par certains mais moi j'aime ! Je sais qu'il y a quelques propriétaires de STAG à l'amicale, ils ne manqueront pas de te conseiller j'en suis sur... De ce que j'en sais, il faut particulièrement vérifier la corrosion de la caisse. Celle-ci étant porteuse (contrairement à la Spit) , Attention aux mauvaises surprises et défauts de structures... Après cela dépend aussi du type de boite de vitesse que tu recherches... Pou rma part je pencherai plus sur une boite manuelle + overdrive plutot que la boite auto qui doit être plus compliquée à entretenir et réparer... Enfin il faut faire aussi attention au moteur installé. Le V8 triumph ayant eu pas mal de problèmes de fiabilité à l'origine (corrigés depuis), on trouve des voitures équipées avec un V8 Rover ou un 6 cyl de TR6. Mais dans ce cas, la voiture n'étant pas conforme, quelle valeur peut avoir la voiture? La cote aujourd'hui est plutot basse car c'est une voiture méconnue, malaimée aujourd'hui.... la cote ne peut donc qu'évoluer favorablemnt pour des exemplaires conformes et en bon état.... comme la spit ! elle est e effet une belle alternative à des modèles plus prestigieux...mais moins abordables. N'étant pas moi meme propriétaire d'une STAG (pour l'instant....) ce n'est que mon humble avis... Des utilisateurs réguliers auront sans doute un avis plus pertinent que moi... Cordialement jean-luc

jean-luc60 *

09/06/2015
09:12

re : STAG cabriolet

Bonjour JP
Pour moi c'est oui sans hésiter ! c'est même un rève... Mais bon on ne peut pas tout avoir en même temps...
Personnellement j'aime beaucoup sa ligne un peu décalée..décriée par certains mais moi j'aime !
Je sais qu'il y a quelques propriétaires de STAG à l'amicale, ils ne manqueront pas de te conseiller j'en suis sur...
De ce que j'en sais, il faut particulièrement vérifier la corrosion de la caisse. Celle-ci étant porteuse (contrairement à la Spit) , Attention aux mauvaises surprises et défauts de structures...
Après cela dépend aussi du type de boite de vitesse que tu recherches... Pou rma part je pencherai plus sur une boite manuelle + overdrive plutot que la boite auto qui doit être plus compliquée à entretenir et réparer...
Enfin il faut faire aussi attention au moteur installé. Le V8 triumph ayant eu pas mal de problèmes de fiabilité à l'origine (corrigés depuis), on trouve des voitures équipées avec un V8 Rover ou un 6 cyl de TR6. Mais dans ce cas, la voiture n'étant pas conforme, quelle valeur peut avoir la voiture?
La cote aujourd'hui est plutot basse car c'est une voiture méconnue, malaimée aujourd'hui.... la cote ne peut donc qu'évoluer favorablemnt pour des exemplaires conformes et en bon état.... comme la spit ! elle est e effet une belle alternative à des modèles plus prestigieux...mais moins abordables.
N'étant pas moi meme propriétaire d'une STAG (pour l'instant....) ce n'est que mon humble avis... Des utilisateurs réguliers auront sans doute un avis plus pertinent que moi...
Cordialement
jean-luc