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Smith 21/06/2015 07:40	re : fuite essence liaison gicleur cuve carbu
Bonjour, Je me sers de ce poste pour résoudre mon problème : même fuite au premier carbu HS4 d'une Spit 1500. J'ai bien vu le tuto, mais préfererais (pour l'instant) simplement remonter le presse étoupe avec du loctite. Je voudrais savoir si le presse étoupe est censé être serré à fond dans le pied de cuve, ou pas ? En serrant plus, la fuite a réduit de volume mais est toujours présente. Mais la cuve est en alu, je suis presque au bout, et je doute de devoir forcer... Sachant que le presse étoupe de l'autre carbu est beaucoup moins serré, et que ca ne fuit pas ! Je vous joins une photo

Smith

21/06/2015
07:40

re : fuite essence liaison gicleur cuve carbu

Bonjour,

Je me sers de ce poste pour résoudre mon problème : même fuite au premier carbu HS4 d'une Spit 1500.

J'ai bien vu le tuto, mais préfererais (pour l'instant) simplement remonter le presse étoupe avec du loctite.

Je voudrais savoir si le presse étoupe est censé être serré à fond dans le pied de cuve, ou pas ? En serrant plus, la fuite a réduit de volume mais est toujours présente. Mais la cuve est en alu, je suis presque au bout, et je doute de devoir forcer... Sachant que le presse étoupe de l'autre carbu est beaucoup moins serré, et que ca ne fuit pas !

Je vous joins une photo