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salg * 07/07/2015 14:40	Surchauffe moteur
Cet après midi, petite balade dans le haut Var par 35°. Après un an et 4000km au volant de la Spit, j'ai constaté que la température moteur dépend beaucoup de la température extérieure, contrairement à mon coupé Alfa Bertone. Et en ce moment, c'est chaud, dans tous les sens du terme, et l'aguille se stabilise entre la graduation du milieu et l'avant dernière graduation. Cet après midi dans l'ascension du village de Tourtour, j'ai même eu une légère fuite de liquide par le bouchon du radiateur. Après une pause dans ce charmant village, je suis reparti sans problèmes. Est ce que la sensibilité de ma Spit à la chaleur est normale et est ce que cette fuite peut être due au bouchon de radiateur défectueux?

salg *

07/07/2015
14:40

Surchauffe moteur

Cet après midi, petite balade dans le haut Var par 35°. Après un an et 4000km au volant de la Spit, j'ai constaté que la température moteur dépend beaucoup de la température extérieure, contrairement à mon coupé Alfa Bertone. Et en ce moment, c'est chaud, dans tous les sens du terme, et l'aguille se stabilise entre la graduation du milieu et l'avant dernière graduation. Cet après midi dans l'ascension du village de Tourtour, j'ai même eu une légère fuite de liquide par le bouchon du radiateur. Après une pause dans ce charmant village, je suis reparti sans problèmes.
Est ce que la sensibilité de ma Spit à la chaleur est normale et est ce que cette fuite peut être due au bouchon de radiateur défectueux?