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PRECISION 02/07/2015 08:41	re : Dans le doute après mon achat
Bonjour bon déjà elle a roulé sans panne ni ,pire, mort subite ! Que dit le CT, cela peut être intéressant ( ripage , équilibre suspension et freinage, pollution etc) Pour le jeu au volant, capot levé pour tout voir d'un coup, manœuvrer doucement (cm par cm) pour voir si les roues réagissent, si le jeu ne vient pas du flector ou des attaches (mais là le contrôleur aurait du le noter) ou d'un jeu excessif des rotules. Retirer les cache-poussière et voir la réaction de la crémaillère et sur chandelle les éventuels points durs. Un petit jeu est réglable au boitier. Il faut la revue technique, même la basique de RTA ne serait-ce que pour les réglages et les schémas électriques. Je pense surtout à la direction car pour moi c'est le plus important avec les freins, le reste n'est pas mortel. Sinon, je pense qu'elle est pas mal et un peu de rouille, ma foi...Commencer par le plus simple, puisqu'on sait qu'elle roule car 200 km c'est plus qu'il n'en faut pour qu'elle "s'écroule" en pièces détachées !! Donc allumage, LDR ,vidange +Filtres air et huile si non faits, Mais j'insiste sur le CT, que dit-il ?

PRECISION

02/07/2015
08:41

re : Dans le doute après mon achat

Bonjour
bon déjà elle a roulé sans panne ni ,pire, mort subite ! Que dit le CT, cela peut être intéressant ( ripage , équilibre suspension et freinage, pollution etc) Pour le jeu au volant, capot levé pour tout voir d'un coup, manœuvrer doucement (cm par cm) pour voir si les roues réagissent, si le jeu ne vient pas du flector ou des attaches (mais là le contrôleur aurait du le noter) ou d'un jeu excessif des rotules. Retirer les cache-poussière et voir la réaction de la crémaillère et sur chandelle les éventuels points durs. Un petit jeu est réglable au boitier. Il faut la revue technique, même la basique de RTA ne serait-ce que pour les réglages et les schémas électriques. Je pense surtout à la direction car pour moi c'est le plus important avec les freins, le reste n'est pas mortel. Sinon, je pense qu'elle est pas mal et un peu de rouille, ma foi...Commencer par le plus simple, puisqu'on sait qu'elle roule car 200 km c'est plus qu'il n'en faut pour qu'elle "s'écroule" en pièces détachées !! Donc allumage, LDR ,vidange +Filtres air et huile si non faits, Mais j'insiste sur le CT, que dit-il ?