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David 54 * 13/07/2015 07:08	re : Modification des gicleurs WAXSTAT
Bon et bien voilà, carbu remontés...alors ? Alors...me direz-vous ?! Et bien ça fonctionne...et même très bien. Reste une petite fuite par le haut des cuves (j'attends la pochette de joints pour jeudi ou vendredi) mais ça devrait pas être méchant...quoique bizarre que ça fuit par le haut non ? Et dernier point, je n'arrive pas à faire tourner le moteur sans mettre le starter, comme je m'en doutais, j'ai tout déréglé vu les modifs que j'ai dû faire pour mettre en place les nouveaux gicleurs. Cependant, j'ai quand même l'habitude de régler des carbus et là j'avoue ne pas y arriver. Ralenti beaucoup trop bas et elle cale. J'ai complètement fermé les vis de richesse avant de les desserrer un peu chacune, tourner sur la droite les vis de ralenti (d'ailleurs seule celle du carbu côté batterie a une influence...étrange), mais je règle les 2 simultanément quand même. Le régime monte bien donc le réglage a une bonne influence, le moteur a atteint sa température, mais rien à faire, quand j'enlève le starter elle cale. Si vous avez des idées...

David 54 *

13/07/2015
07:08

re : Modification des gicleurs WAXSTAT

Bon et bien voilà, carbu remontés...alors ? Alors...me direz-vous ?! Et bien ça fonctionne...et même très bien.
Reste une petite fuite par le haut des cuves (j'attends la pochette de joints pour jeudi ou vendredi) mais ça devrait pas être méchant...quoique bizarre que ça fuit par le haut non ?

Et dernier point, je n'arrive pas à faire tourner le moteur sans mettre le starter, comme je m'en doutais, j'ai tout déréglé vu les modifs que j'ai dû faire pour mettre en place les nouveaux gicleurs.
Cependant, j'ai quand même l'habitude de régler des carbus et là j'avoue ne pas y arriver. Ralenti beaucoup trop bas et elle cale. J'ai complètement fermé les vis de richesse avant de les desserrer un peu chacune, tourner sur la droite les vis de ralenti (d'ailleurs seule celle du carbu côté batterie a une influence...étrange), mais je règle les 2 simultanément quand même. Le régime monte bien donc le réglage a une bonne influence, le moteur a atteint sa température, mais rien à faire, quand j'enlève le starter elle cale.

Si vous avez des idées...