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dyngo 22/07/2015 04:28

re : instruments de bord

Temp et fuel on trouve en plusieurs modèles, marque Jaeger UK ou Smith suivant l'année de production. Aiguilles en blanc (spit, herald), en rouge (GT6, Vitesse). Excepté les modèles avant ca 1964 ils fonctionnent tous avec les mêmes sondes, ça veut dire échangeable. C'est plus beau d'utiliser celui d'origine. Attention aux sondes: Celui d'origine sont en ordre. Celui qu'on vend en neuf sont du merde. Reconnaissable boulon extérieur en métrique. Exemple: la Vitesse a moi (a vendre sous annonces amicale) avait le temp toujours dans le rouge, même a froid. L'ancien propriétaire a mis un ventilateur électrique pour ça, mais ça n'a pas changé qqc. J'ai mis la sonde d'origine d'un herald (45 années d'age), et fini le 'problème' qu'il chauffe. Pour l'huile c'est différent. Celui capillair sont simple et précis (origine mini par ex). Celui électrique ont des sondes différentes, et ils ne sont jamais précis. On sait ou le pression monte ou pas, mais le valeur indiqué ne dit pas grand chose. J'ai plusieurs sur mes Range Rovers, et changer un sonde change toujours le pression d'huile ! ps: pour un modèle cadran spécifique tu peut m'envoyer un mail avec photo, j'ai des dizaines. dyyngo@hotmail.com