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Urbinois * 21/12/2015 13:22	Retour vers le futur
C'était dans les années 50, je devais avoir 5 ou 6 ans, mes parents m'avaient offert une Mercedes 300 SL. Pas une vraie, je vous rassure, mais le modèle réduit de chez Norev, en plastique. Bien des années plus tard, c'est la DeLorean qui m'a fait rêver et ce avant le film "Retour vers le futur". Je suis propriétaire de ma Spit depuis maintenant 2 ans. Et j'ai envie de pouvoir m'en servir également l'hiver. Mais je n'aime pas beaucoup rouler capoté et en plus, comme je n'ai plus la souplesse de mes vingt ans, lorsque la capote est mise, une fois sur deux je me cogne le sommet du crâne contre l'arceau en m'extirpant de la voiture et ça fait un mal de chien, surtout quand, comme c'est mon cas, on n'a plus vraiment de couverture sur ledit crâne pour amortir le choc. Il y a la solution du hard-top. Mais voilà, le modèle d'origine en tôle est lourd, pas très esthétique à mon goût, est mon problème de sortie de la voiture reste entier. Après avoir jeté un œil sur les autres modèles existants, je me suis rendu compte qu'aucun ne me satisfaisait complètement. Je me suis alors pris à rêver d'un modèle idéal qui correspondrait totalement à mes souhaits et répondrait parfaitement à mes attentes. Il devait être suffisamment léger pour être facile à mettre en place par une seule personne, il devrait permettre de sortir de la voiture aisément sans avoir à se contorsionner, et si, cerise sur le gâteau, une partie du toit pouvait s'enlever pour les jours d'hiver ensoleillés, un peu comme une Porsche Targa, il serait parfait. Et au fil du rêve, il a pris forme dans ma tête, inspiré par les voitures emblématiques précédemment citées. Et plus il prenait forme, plus je me disais : "pourquoi ne pas le fabriquer toi même?" Alors je me suis lancé. Il y a encore du boulot mais voilà où j'en suis aujourd'hui.

Urbinois *

21/12/2015
13:22

Retour vers le futur

C'était dans les années 50, je devais avoir 5 ou 6 ans, mes parents m'avaient offert une Mercedes 300 SL.
Pas une vraie, je vous rassure, mais le modèle réduit de chez Norev, en plastique.
Bien des années plus tard, c'est la DeLorean qui m'a fait rêver et ce avant le film "Retour vers le futur".
Je suis propriétaire de ma Spit depuis maintenant 2 ans. Et j'ai envie de pouvoir m'en servir également l'hiver. Mais je n'aime pas beaucoup rouler capoté et en plus, comme je n'ai plus la souplesse de mes vingt ans, lorsque la capote est mise, une fois sur deux je me cogne le sommet du crâne contre l'arceau en m'extirpant de la voiture et ça fait un mal de chien, surtout quand, comme c'est mon cas, on n'a plus vraiment de couverture sur ledit crâne pour amortir le choc.
Il y a la solution du hard-top. Mais voilà, le modèle d'origine en tôle est lourd, pas très esthétique à mon goût, est mon problème de sortie de la voiture reste entier.
Après avoir jeté un œil sur les autres modèles existants, je me suis rendu compte qu'aucun ne me satisfaisait complètement.
Je me suis alors pris à rêver d'un modèle idéal qui correspondrait totalement à mes souhaits et répondrait parfaitement à mes attentes.
Il devait être suffisamment léger pour être facile à mettre en place par une seule personne, il devrait permettre de sortir de la voiture aisément sans avoir à se contorsionner, et si, cerise sur le gâteau, une partie du toit pouvait s'enlever pour les jours d'hiver ensoleillés, un peu comme une Porsche Targa, il serait parfait.
Et au fil du rêve, il a pris forme dans ma tête, inspiré par les voitures emblématiques précédemment citées. Et plus il prenait forme, plus je me disais : "pourquoi ne pas le fabriquer toi même?"
Alors je me suis lancé.
Il y a encore du boulot mais voilà où j'en suis aujourd'hui.