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spit-68-jmbd * 31/07/2015 07:22	re : Impression de perte de puissance
Après la révision de la carburation chez un spécialiste d'anciennes proche d'Avignon : (ASTB) - juste un problème de 4 petits degrés d'avance en trop (stroboscope), le reste ok. - test sur plus de 200 kms sous 35 à l'ombre après l'installation de la plaque thermique, pas de vapor lock même si j'avais déjà un radiateur d'huile (cela ne suffisait pas), j'ai pu toucher à la main les réservoirs d'essence alors que les dashpod étaient brulant. J'ai juste à régler maintenant un problème de bruit-vibration vers 90 km/h que j'ai déjà rencontré dans le forum et j'ai déjà les pistes.

spit-68-jmbd *

31/07/2015
07:22

re : Impression de perte de puissance

Après la révision de la carburation chez un spécialiste d'anciennes proche d'Avignon : (ASTB)

- juste un problème de 4 petits degrés d'avance en trop (stroboscope), le reste ok.

- test sur plus de 200 kms sous 35 à l'ombre après l'installation de la plaque thermique, pas de vapor lock même si j'avais déjà un radiateur d'huile (cela ne suffisait pas), j'ai pu toucher à la main les réservoirs d'essence alors que les dashpod étaient brulant.

J'ai juste à régler maintenant un problème de bruit-vibration vers 90 km/h que j'ai déjà rencontré dans le forum et j'ai déjà les pistes.