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pepemalin 05/08/2015 13:56	freins avants qui restent serrés
Bonsoir Suite à un petit tour pour un essai, il y a eu une odeur de freins et de la fumée. Je croyais au départ que c'était la graisse derrière les plaquettes qui avait cramé d'ou la fumée et les freins brulants. Après contrôle, je me suis rendu compte que les plaquettes restaient serrées sur le disque. J'ai démonté les mâchoires et en repoussant les pistons, ça bloquait. J'ai vérifié si les pistons étaient grippés, c'était un peu sale mais pas de quoi bloquer. J'ai tout de même bien nettoyé y compris sous le spi . C'est comme ca que je peux dire qu'il n'y a pas de corrosion. En repoussant les pistons quand je passe le point dur, il y a un petit cloc dans le maitre cylindre. Je ne suis pas expert mais je pense qu'il y a un souci avec le maitre cylindre. Il n'est pas neuf, y a t il une soupape ou un reducteur de débit pour le retour. Merci pour vos lumières.

pepemalin

05/08/2015
13:56

freins avants qui restent serrés

Bonsoir
Suite à un petit tour pour un essai, il y a eu une odeur de freins et de la fumée.
Je croyais au départ que c'était la graisse derrière les plaquettes qui avait cramé d'ou la fumée et les freins brulants. Après contrôle, je me suis rendu compte que les plaquettes restaient serrées sur le disque.
J'ai démonté les mâchoires et en repoussant les pistons, ça bloquait. J'ai vérifié si les pistons étaient grippés, c'était un peu sale mais pas de quoi bloquer. J'ai tout de même bien nettoyé y compris sous le spi . C'est comme ca que je peux dire qu'il n'y a pas de corrosion.
En repoussant les pistons quand je passe le point dur, il y a un petit cloc dans le maitre cylindre. Je ne suis pas expert mais je pense qu'il y a un souci avec le maitre cylindre. Il n'est pas neuf, y a t il une soupape ou un reducteur de débit pour le retour.
Merci pour vos lumières.