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wile740769 04/08/2015 08:22	re : distance piston culasse
Concernant ton ami : 12.3 n'est pas trop dans le cas d'une recherche de performance (prépa moteur en bonne et due forme). Quand je courrai en rallye, j'avais préparé mon moteur de Samba Rallye 1299 cm3 et un RV de 12.5 avec pistons et bielles forgées ... enfin tout ce qu'il fallait. Resultat : 145 cv à 8500 t / min et pas de casse. L'auto allumage provient d'un point chaud dans la culasse : peut être un indice de bougie pas assez froid, existence d'un point chaud dans la culasse du à une mauvaise circulation du LR entraînant un refroidissement non uniforme ... peut-être problème d'avance. Pour ma part, j'ai pas eu de difficulté à régler mon ralenti à 1000 T / min. Bien cordialement Franck

wile740769

04/08/2015
08:22

re : distance piston culasse

Concernant ton ami :

12.3 n'est pas trop dans le cas d'une recherche de performance (prépa moteur en bonne et due forme).

Quand je courrai en rallye, j'avais préparé mon moteur de Samba Rallye 1299 cm3 et un RV de 12.5 avec pistons et bielles forgées ... enfin tout ce qu'il fallait. Resultat : 145 cv à 8500 t / min et pas de casse.

L'auto allumage provient d'un point chaud dans la culasse : peut être un indice de bougie pas assez froid, existence d'un point chaud dans la culasse du à une mauvaise circulation du LR entraînant un refroidissement non uniforme ... peut-être problème d'avance.

Pour ma part, j'ai pas eu de difficulté à régler mon ralenti à 1000 T / min.

Bien cordialement

Franck