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CityHunter 06/08/2015 06:54	re : Support moteur AV
faudrait que je pas noté le kilométrage (en quand bien même, ça dépend de l'état de la route et des coups d'accélérateurs, car ils travaillent moins en 10.000 km de voie rapide qu'en 200 km de route de montagne), mais toujours est ils que ceux d'origines étaient encore bons au bout de 30 ans, et j'ai voulu faire bien, en les changeant avec mon embrayage........je n'aurai pas du. les neufs ont tenu 5 ans à peine. la conception de ces tampons n'est pas bonne, car ils travaillent en cisaillement, c'est pour cela qu'ils s'arrachent. et c'est le problème de tout les tampons qui travaillent en cisaillement. j'en ai aussi un modèle sur ma berlinette qui souffrent autant en travaillant de la même façon. et dons les refabrications posent les mêmes problèmes. ils faut toujours garder un oeil dessus, et au moindre décollement les changer. moi, ça m'a couté une bosse sur mon capot, en plein millieu. j'ai fait un montage de sécurité, je prendrai des photos en rentrant de vacances. comme ça au moins si ça ne les empèchent pas de lâcher, ça évite au moteur de danser sous le capot avec l'effet anticouple

CityHunter

06/08/2015
06:54

re : Support moteur AV

faudrait que je pas noté le kilométrage (en quand bien même, ça dépend de l'état de la route et des coups d'accélérateurs, car ils travaillent moins en 10.000 km de voie rapide qu'en 200 km de route de montagne), mais toujours est ils que ceux d'origines étaient encore bons au bout de 30 ans, et j'ai voulu faire bien, en les changeant avec mon embrayage........je n'aurai pas du. les neufs ont tenu 5 ans à peine.
la conception de ces tampons n'est pas bonne, car ils travaillent en cisaillement, c'est pour cela qu'ils s'arrachent. et c'est le problème de tout les tampons qui travaillent en cisaillement. j'en ai aussi un modèle sur ma berlinette qui souffrent autant en travaillant de la même façon. et dons les refabrications posent les mêmes problèmes.
ils faut toujours garder un oeil dessus, et au moindre décollement les changer. moi, ça m'a couté une bosse sur mon capot, en plein millieu.
j'ai fait un montage de sécurité, je prendrai des photos en rentrant de vacances. comme ça au moins si ça ne les empèchent pas de lâcher, ça évite au moteur de danser sous le capot avec l'effet anticouple