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Philippe67 * 13/08/2015 07:12

re : Allumage sur MK4

A JB61000 Le 9/08 à 11h22, je te conseille de chercher l'origine de ton dysfonctionnement plutôt que de tout remplacer "à l'aveugle". Maintenant, tu me demandes les références pour tout changer malgré mon avertissement. J'avoue que cela me parait un peu étrange. Pour ma part, je maintiens mon conseil de rechercher la cause de ton problème avant tout remplacement. Cela me parait relever du simple bon sens. Maintenant, si tu tiens absolument à enrichir les fournisseurs tu devrais trouver ton bonheur ici : Bobine : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GCL110 pour la moins chère. http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GCL132HP pour dépenser un peu plus. Résistance (a vérifier si sur ton auto, c'est une résistance séparée) : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-134176A Pour l'allumeur, si tu veux conserver la commande du compte tour, il faut rester sur du Delco Remy D200 si N° de série < FH25000/ D204 si N° de série > FH25001. Attention, plus de neuf et la note de l'échange pour un reconditionné est salée. Il y aura également des frais de port sur le retour de la pièce à échanger http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-214088R http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-218099R Le tout, sans garantie que cela fonctionne mieux après puisqu'on ne sait pas pourquoi ça ne marche pas correctement avant.