Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

dyngo 13/08/2015 14:47	re : Clé de contact MK3 ???
Sur mk3 europe chauffage est standard. Overdrive est option d'origine quant le no du chassis se fini par 'O'. Filtre a essence est standart et c'est dans la pompe a essence. Un filtre en plus, difficile a dire ou ça c'est d'origine.. Alternateur est presque toujours fait après. Quant c'est d'origine c'est le modèle avec deux connecteurs (comme GT6 mk2) et le cablage doit être différent. Moi j'ai un mk3 avec neiman, alternateur, cablage pour alternateur, overdrive et hardtop. Tous j'ai construit un jour moi même,...

dyngo

13/08/2015
14:47

re : Clé de contact MK3 ???

Sur mk3 europe chauffage est standard.
Overdrive est option d'origine quant le no du chassis se fini par 'O'.
Filtre a essence est standart et c'est dans la pompe a essence. Un filtre en plus, difficile a dire ou ça c'est d'origine..
Alternateur est presque toujours fait après. Quant c'est d'origine c'est le modèle avec deux connecteurs (comme GT6 mk2) et le cablage doit être différent.

Moi j'ai un mk3 avec neiman, alternateur, cablage pour alternateur, overdrive et hardtop. Tous j'ai construit un jour moi même,...