Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à gégé91
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

gégé91 15/08/2015 07:12	re : STAG cabriolet
Bonjour . Ancien propriétaire de Spit j'ai opté pour la Stag depuis déjà 10 ans . En effet avec l'âge venant on prend soin de sa colonne vertébrale . La miène est aussi une MKII rouge . Mais comme la spit qui ne jouit pas d'une réputation exceptionnelle ce que je déments formellement 1500 FH , la Stag une fois fiabilisée se montre très fiable . Sur le fil il ya pratiquement toutes les astuces pour rendre le circuit de refroidissement plus efficace : pompe à eau 12 pales, radiateur plus dimensionné,ventilo d'appoint électrique , voire spoiler, là les puristes vont hurler ! . Remplacer tous les silents blocs par des polyuréthanes , joints de cardans (3) un peu fragiles . Par contre sur sol glissant (ronds points ou virages) être prudent car mémére à l'arrière train un peu lourd et la direction assistée ne favorise pas la conduite sportive contrairement à la vivacité maitrisable de la Spit . Bonne route .

gégé91

15/08/2015
07:12

re : STAG cabriolet

Bonjour . Ancien propriétaire de Spit j'ai opté pour la Stag depuis déjà 10 ans . En effet avec l'âge venant on prend soin de sa colonne vertébrale . La miène est aussi une MKII rouge . Mais comme la spit qui ne jouit pas d'une réputation exceptionnelle ce que je déments formellement 1500 FH , la Stag une fois fiabilisée se montre très fiable . Sur le fil il ya pratiquement toutes les astuces pour rendre le circuit de refroidissement plus efficace : pompe à eau 12 pales, radiateur plus dimensionné,ventilo d'appoint électrique , voire spoiler, là les puristes vont hurler ! . Remplacer tous les silents blocs par des polyuréthanes , joints de cardans (3) un peu fragiles . Par contre sur sol glissant (ronds points ou virages) être prudent car mémére à l'arrière train un peu lourd et la direction assistée ne favorise pas la conduite sportive contrairement à la vivacité maitrisable de la Spit .
Bonne route .