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FRANCK91 * 22/08/2015 03:51	re : Achat Triumph Spitfire Mk4 ou 1500 ?
De deux choses l'une : -soit les papiers belges sont conformes à une mk4 d cylindrée, puissance moteur (et non fiscale qui doit être une particularité française) etc... Et dans ce cas seul le moteur de 1500 ne serait pas conformé, donc son changement par un 1300 redonnerait son authenticité à l'auto ... -soit les papiers belges font état d'une 1500 de 1971 et là Kafka est mon copain! Dans le premier cas, je ne vois pas ce qui juridiquement serait gênant.

FRANCK91 *

22/08/2015
03:51

re : Achat Triumph Spitfire Mk4 ou 1500 ?

De deux choses l'une :
-soit les papiers belges sont conformes à une mk4 d cylindrée, puissance moteur (et non fiscale qui doit être une particularité française) etc... Et dans ce cas seul le moteur de 1500 ne serait pas conformé, donc son changement par un 1300 redonnerait son authenticité à l'auto ...
-soit les papiers belges font état d'une 1500 de 1971 et là Kafka est mon copain!
Dans le premier cas, je ne vois pas ce qui juridiquement serait gênant.