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Oldtimer42 27/08/2015 02:24	re : Modification des gicleurs WAXSTAT
De mémoire sur la platine de butée il y a un petit trou qui va bien et tire l'axe dans le bon sens. Pour moi un seul suffit. Les MGB avec exactement les mêmes HS4 ont 2 ressorts sur le rappel de starter, pourquoi pas celles-ci. En contrepartie la tirette de starter MGB est verrouillable par quart de tour pour ne pas qu'il revienne tout seul, sur la Spit faudra un peu la tenir. Ce n'est donc ni parfait ni idéal mais ça fonctionne. Perso j'essaie toujours de démarrer sans starter de toute façon, tout au moins or hiver quitte à insister 10 sec, ça permet pendant ce temps d'amorcer la pression d'huile si chère aux embiellages de nos 1500.

Oldtimer42

27/08/2015
02:24

re : Modification des gicleurs WAXSTAT

De mémoire sur la platine de butée il y a un petit trou qui va bien et tire l'axe dans le bon sens.
Pour moi un seul suffit.

Les MGB avec exactement les mêmes HS4 ont 2 ressorts sur le rappel de starter, pourquoi pas celles-ci.
En contrepartie la tirette de starter MGB est verrouillable par quart de tour pour ne pas qu'il revienne tout seul, sur la Spit faudra un peu la tenir.
Ce n'est donc ni parfait ni idéal mais ça fonctionne.

Perso j'essaie toujours de démarrer sans starter de toute façon, tout au moins or hiver quitte à insister 10 sec, ça permet pendant ce temps d'amorcer la pression d'huile si chère aux embiellages de nos 1500.