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CityHunter 27/08/2015 09:02	re : Pare choc neuf
l'inox mois raide que l'acier...pffffff franchement c'est du n"importe quoi. comme quand j'entends qu'un inox est plus cassant qu'un acier.....c'est aussi du n"importe quoi. le problème c'est qu'en nautisme mer (donc milieu hautement salin l'inox est hautement chargé en nickel, qui le rend plus mou et plus jaunâtre qu'un inox au chrome. les chrome rend l'inox plus dur, et en excès plus cassant. les formules varient de façon impressionante. le meilleur cotoie le pire, ne serait-ce que dans l'alimentaire ou un couteau de cantine se tord et ne tien pas la coupe, à côté d'un scalpel de chirurgien qui tien la coupe mais casse comme du verre. tout dépend de l'inox et tout dépend de l'acier que l'on compare. et inox en soit ne veut rien dire, ça veut simplement signifier que le métal est inoxydable à quelque chose (chose à déterminer en fonction de ce que l'on souhaite). il y a des inox au chrome, au nickel....... bien plus de variante que l'acier sur ma 4cv j'ai fait des pare chocs en inox, et je peux te dire que c'est du raide de chez raide, impossible à bander. et si je change mes pare chocs de spit, c'est sans hésiter en inox ( un gravillon, tu polis et hop c'est reparti, alors que le chromage tu pleurs) seulement voilà, l'inox est plus difficile à travailler que l'acier dans la plupart des cas l'homologation porte sur des pièces ayant un numéros de réception. de mémoire les PC n'en ont pas je ne trouve pas les PC inox....c'est où ?

CityHunter

27/08/2015
09:02

re : Pare choc neuf

l'inox mois raide que l'acier...pffffff franchement c'est du n"importe quoi. comme quand j'entends qu'un inox est plus cassant qu'un acier.....c'est aussi du n"importe quoi.
le problème c'est qu'en nautisme mer (donc milieu hautement salin l'inox est hautement chargé en nickel, qui le rend plus mou et plus jaunâtre qu'un inox au chrome.
les chrome rend l'inox plus dur, et en excès plus cassant.
les formules varient de façon impressionante. le meilleur cotoie le pire, ne serait-ce que dans l'alimentaire ou un couteau de cantine se tord et ne tien pas la coupe, à côté d'un scalpel de chirurgien qui tien la coupe mais casse comme du verre.

tout dépend de l'inox et tout dépend de l'acier que l'on compare.
et inox en soit ne veut rien dire, ça veut simplement signifier que le métal est inoxydable à quelque chose (chose à déterminer en fonction de ce que l'on souhaite). il y a des inox au chrome, au nickel....... bien plus de variante que l'acier
sur ma 4cv j'ai fait des pare chocs en inox, et je peux te dire que c'est du raide de chez raide, impossible à bander.
et si je change mes pare chocs de spit, c'est sans hésiter en inox ( un gravillon, tu polis et hop c'est reparti, alors que le chromage tu pleurs)
seulement voilà, l'inox est plus difficile à travailler que l'acier dans la plupart des cas

l'homologation porte sur des pièces ayant un numéros de réception. de mémoire les PC n'en ont pas

je ne trouve pas les PC inox....c'est où ?