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ricardo * 06/09/2015 13:11	Tout est une question d'équilibre
Bonjour à tous, Voilà, heureux tout nouveau propriétaire d'un garage que je suis en train d’aménager, j'ai un problème (que vous avez quasiment tous rencontré) à vous exposer : J'aimerai pouvoir lever cette voiture pour les différentes opérations mécaniques. Je ne veux pas de fosse car, pour moi, cela ne sers pas à grand chose : si les roues restent collées au sol, il y a plein d'opérations impossible (quasiment presque toutes les opérations sur les trains par exemple, et elles sont nombreuses...) J'ai imaginé plein de choses (des palans sur la poutre centrale au supers systèmes de levage hydraulique en passant par plus "exotique"...) Bref, en définitive, je n'arrive à rien. Cela va très certainement se terminer par du cric et des chandelles. Mais ! comme je veux que ça reste facile (sinon je me connais, les prochains graissages se feront en 2043), j'ai pensé à un truc : http://www.cdiscount.com/auto/outillage/pont-elevateur-450kg-plateforme-elevatrice-bequi/f-1330402-auc5453003455028.html C'est conçu pour les quads jusqu'à 450 kg. Évidemment, une fois la voiture levée, je mets des chandelles (poids lourds) + des billes de bois dur (je suis du genre ceinture ET bretelles, pas envie de me prendre une voiture sur la tronche !) D'après vous est-ce jouable ? Mais, Surtout ! deuxième question ! Et, là, c'est une question de physique (plus que de logique) que je ne sais résoudre : comment est répartit le poids sur la spit ? Et (c'est le but de ma question) si on soulève un objet qui serait idéalement équilibré avant/arrière (50/50), lorsque l'on soulève l'une des extrémité, soulève t-on la moitié de la masse totale ? ou plus ? ou moins ?? En gros, si je place le cric sous le train arrière, je vais soulever 350 kg (donc en sécurité) ou plus ? au risque de tout casser ? Voilà voilà, mes questions existentielles.... Merci à tous et bonne rentrée !

ricardo *

06/09/2015
13:11

Tout est une question d'équilibre

Bonjour à tous,
Voilà, heureux tout nouveau propriétaire d'un garage que je suis en train d’aménager, j'ai un problème (que vous avez quasiment tous rencontré) à vous exposer :
J'aimerai pouvoir lever cette voiture pour les différentes opérations mécaniques.
Je ne veux pas de fosse car, pour moi, cela ne sers pas à grand chose : si les roues restent collées au sol, il y a plein d'opérations impossible (quasiment presque toutes les opérations sur les trains par exemple, et elles sont nombreuses...)
J'ai imaginé plein de choses (des palans sur la poutre centrale au supers systèmes de levage hydraulique en passant par plus "exotique"...)
Bref, en définitive, je n'arrive à rien.
Cela va très certainement se terminer par du cric et des chandelles.
Mais ! comme je veux que ça reste facile (sinon je me connais, les prochains graissages se feront en 2043), j'ai pensé à un truc :

http://www.cdiscount.com/auto/outillage/pont-elevateur-450kg-plateforme-elevatrice-bequi/f-1330402-auc5453003455028.html

C'est conçu pour les quads jusqu'à 450 kg.

Évidemment, une fois la voiture levée, je mets des chandelles (poids lourds) + des billes de bois dur (je suis du genre ceinture ET bretelles, pas envie de me prendre une voiture sur la tronche !)

D'après vous est-ce jouable ?

Mais, Surtout ! deuxième question !
Et, là, c'est une question de physique (plus que de logique) que je ne sais résoudre : comment est répartit le poids sur la spit ?
Et (c'est le but de ma question) si on soulève un objet qui serait idéalement équilibré avant/arrière (50/50), lorsque l'on soulève l'une des extrémité, soulève t-on la moitié de la masse totale ? ou plus ? ou moins ??
En gros, si je place le cric sous le train arrière, je vais soulever 350 kg (donc en sécurité) ou plus ? au risque de tout casser ?

Voilà voilà, mes questions existentielles....

Merci à tous et bonne rentrée !