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Jean-Paul * 01/09/2015 15:01	re : STAG cabriolet
Merci, mais c'était une fausse alerte, la fuite h-p au raccord de la direction assistée est bel et bien colmatée en attendant toutefois un nouveau raccord. Plus une goutte sous la voiture. Mais balade hier (les femmes devant avec LEUR Stag) par une journée très chaude (33°) et pas de signe de surchauffe, très légèrement au dessus de la normale, même chose pour moi qui suivait avec la Spit. A ce niveau là c'est du tout bon. Le liquide utilisé est "4for live" un peu semblable au Evans. Quand je dis que suivais, c'est le mot, on voit bien qu'elles ont 2 moteurs de Spit. dans leur Stag.

Jean-Paul *

01/09/2015
15:01

re : STAG cabriolet

Merci, mais c'était une fausse alerte, la fuite h-p au raccord de la direction assistée est bel et bien colmatée en attendant toutefois un nouveau raccord.
Plus une goutte sous la voiture.
Mais balade hier (les femmes devant avec LEUR Stag) par une journée très chaude (33°) et pas de signe de surchauffe, très légèrement au dessus de la normale, même chose pour moi qui suivait avec la Spit. A ce niveau là c'est du tout bon.
Le liquide utilisé est "4for live" un peu semblable au Evans.
Quand je dis que suivais, c'est le mot, on voit bien qu'elles ont 2 moteurs de Spit. dans leur Stag.