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Michel63 * 05/09/2015 16:06	re : Tableau de bord 1975
« ...remonter ensuite dans le temps... ». La classe ! Merci pour cette proposition que je ne veux pas laisser passer. Ca, c'est le TdB de ma Mk3, immatriculée en France en novembre 1967. http://zupimages.net/up/15/36/ssp2.jpg Elle a été restaurée sur des documents d'origine, si j'en crois le vendeur qui avait fait soigneusement le travail. Et je le crois parce que mon tableau de bord est conforme aux deux manuels dont je dispose, imprimés en 68 et 69. L'allume-cigare, au centre, n'était pas dans la dotation d'origine mais, comme il était au catalogue des options Triumph, ce n'est pas un anachronisme. Je ne garantis pas qu'il soit d'époque mais, en tout cas, le pictogramme correspond bien au style des années 60. Quant à l'emplacement, je ne sais pas... Les quatre cadrans sont des Jaeger. A propos de cadrans, il faut noter que leurs positions sont en miroir entre les LHD et RHD et que, contrairement au 1500, c'est le thermomètre et pas la jauge à essence qui est le plus près du volant. Bien sûr, tout ça demande à être confronté à d'autres présentations de Mk3 mais si vous avez besoin d'autre chose, n'hésitez pas http://smileys.surlatoile.org/repository/Content/coucou6.gif

Michel63 *

05/09/2015
16:06

re : Tableau de bord 1975

« ...remonter ensuite dans le temps... ». La classe !
Merci pour cette proposition que je ne veux pas laisser passer. Ca, c'est le TdB de ma Mk3, immatriculée en France en novembre 1967.

http://zupimages.net/up/15/36/ssp2.jpg

Elle a été restaurée sur des documents d'origine, si j'en crois le vendeur qui avait fait soigneusement le travail. Et je le crois parce que mon tableau de bord est conforme aux deux manuels dont je dispose, imprimés en 68 et 69.
L'allume-cigare, au centre, n'était pas dans la dotation d'origine mais, comme il était au catalogue des options Triumph, ce n'est pas un anachronisme. Je ne garantis pas qu'il soit d'époque mais, en tout cas, le pictogramme correspond bien au style des années 60. Quant à l'emplacement, je ne sais pas...
Les quatre cadrans sont des Jaeger. A propos de cadrans, il faut noter que leurs positions sont en miroir entre les LHD et RHD et que, contrairement au 1500, c'est le thermomètre et pas la jauge à essence qui est le plus près du volant.
Bien sûr, tout ça demande à être confronté à d'autres présentations de Mk3 mais si vous avez besoin d'autre chose, n'hésitez pas http://smileys.surlatoile.org/repository/Content/coucou6.gif