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Alain91 * 04/10/2015 05:32	Bulles dans radiateur
J'ai perdu du LDR par la durite supérieure (celle en forme d'accordéon) à cause du collier mal serré . L'aiguille du mano de température d'eau est toujours restée à son emplacement habituel (pas tout à fait au milieu). J'en déduis qu'il n'y a pas eu de surchauffe anormale. Après avoir visionné le tuto de Richard55, j'ai complété le niveau en laissant tourner le moteur avec le chauffage ouvert (quantité ajoutée environ 50cl.) Au bout de quelques minutes, le niveau de LDR du radiateur a baissé (je suppose que cela correspond à l'ouverture du calorstat). J'ai alors complété le niveau une nouvelle fois et coupé le moteur (quantité ajoutée environ 25cl). Ce matin, j'ai vérifié le niveau qui n'avait pas bougé depuis la veille. Au moment de la mise en route (bouchon de radiateur enlevé et moteur froid) il y a eu de grosses bulles et un débordement du LDR. J'ai coupé le moteur et attendu que le moteur refroidisse un peu. J'ai alors complété le LDR (à peine un verre de 20 cl) et remis le bouchon de radiateur. J'ai remis en route, attendu un peu et enlevé le bouchon de radiateur. Moteur en marche, il n'y a pas de formation de bulles dans le LDR et les durites sont dures au toucher (je n'ai pas palpé les 2 grosses durites du radiateur de peur de me faire cisailler les doigts par le ventilateur. Il n'y a pas de mayo dans le bouchon du cache culbuteurs et l'huile moteur est propre sans augmentation de son niveau qui traduirait la présence de LDR. Pas de fumées suspectes non plus, ni blanches ni bleues. Je suis perplexe et inquiet et je me demande ce qui se passe d'autant que la lecture d'un fil récent sur des cas de surchauffes moteur amplifie mon angoisse. Que dois-je faire et surtout ne pas faire ? Merci à l'avance pour vos avis et conseils. P.S. : il s'agit d'une MK2 avec radiateur large et cartons pour la canalisation de l'air vers le ventilateur. Le bouchon de radiateur dont le joint était détérioré a été changé il y a un mois (remplacé par un modèle taré à 7 lbs conseillé par le vendeur).

Alain91 *

04/10/2015
05:32

Bulles dans radiateur

J'ai perdu du LDR par la durite supérieure (celle en forme d'accordéon) à cause du collier mal serré .
L'aiguille du mano de température d'eau est toujours restée à son emplacement habituel (pas tout à fait au milieu). J'en déduis qu'il n'y a pas eu de surchauffe anormale.
Après avoir visionné le tuto de Richard55, j'ai complété le niveau en laissant tourner le moteur avec le chauffage ouvert (quantité ajoutée environ 50cl.)
Au bout de quelques minutes, le niveau de LDR du radiateur a baissé (je suppose que cela correspond à l'ouverture du calorstat).
J'ai alors complété le niveau une nouvelle fois et coupé le moteur (quantité ajoutée environ 25cl).
Ce matin, j'ai vérifié le niveau qui n'avait pas bougé depuis la veille. Au moment de la mise en route (bouchon de radiateur enlevé et moteur froid) il y a eu de grosses bulles et un débordement du LDR. J'ai coupé le moteur et attendu que le moteur refroidisse un peu.
J'ai alors complété le LDR (à peine un verre de 20 cl) et remis le bouchon de radiateur.
J'ai remis en route, attendu un peu et enlevé le bouchon de radiateur. Moteur en marche, il n'y a pas de formation de bulles dans le LDR et les durites sont dures au toucher (je n'ai pas palpé les 2 grosses durites du radiateur de peur de me faire cisailler les doigts par le ventilateur.
Il n'y a pas de mayo dans le bouchon du cache culbuteurs et l'huile moteur est propre sans augmentation de son niveau qui traduirait la présence de LDR.
Pas de fumées suspectes non plus, ni blanches ni bleues.
Je suis perplexe et inquiet et je me demande ce qui se passe d'autant que la lecture d'un fil récent sur des cas de surchauffes moteur amplifie mon angoisse.
Que dois-je faire et surtout ne pas faire ?
Merci à l'avance pour vos avis et conseils.

P.S. : il s'agit d'une MK2 avec radiateur large et cartons pour la canalisation de l'air vers le ventilateur. Le bouchon de radiateur dont le joint était détérioré a été changé il y a un mois (remplacé par un modèle taré à 7 lbs conseillé par le vendeur).