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spitstérique 10/09/2015 03:34	re : le prix des spit s'envole
@Pas_Volay Lorsque j'ai commandé ma spit neuve au garage Gauron de Tours (concessionaire BL) en janvier 1979 il ne fallait pas être trop difficile: le vendeur m'avait expliqué que c'était les dernières qui seraient construites. L'OD n'était plus disponible, (toujours dixit le concessionnaire) et toutes les couleurs non plus (au départ je la voulais rouge) A noter qu'à cette époque le nom Triumph n'apparaissait plus nulle part sur la carrosserie ou à l'intérieur de la voiture. Uniquement Spitfire et BL... L'éclairage de la plaque arrière se fait par deux spots chromés et plus par la plaque Triumph.

spitstérique

10/09/2015
03:34

re : le prix des spit s'envole

@Pas_Volay
Lorsque j'ai commandé ma spit neuve au garage Gauron de Tours (concessionaire BL) en janvier 1979 il ne fallait pas être trop difficile: le vendeur m'avait expliqué que c'était les dernières qui seraient construites. L'OD n'était plus disponible, (toujours dixit le concessionnaire) et toutes les couleurs non plus (au départ je la voulais rouge) A noter qu'à cette époque le nom Triumph n'apparaissait plus nulle part sur la carrosserie ou à l'intérieur de la voiture. Uniquement Spitfire et BL... L'éclairage de la plaque arrière se fait par deux spots chromés et plus par la plaque Triumph.