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Gérard * 11/09/2015 03:10	re : Bruits de distribution ou de culbuteurs
Donc... vérification et correction du jeu aux culbuteurs. Bougies démontés - moteur froid. premier tour pour vérifier selon la méthode décrite dans la revue pratique. 1 : 0.25 serré 2 : 0.25 serré 3 : 0.25 serré 4 : 0.30 5 : 0.25 serré 6 : 0.30 serré 7 : 0.25 serré 8 : 0.30 Donc j'ai réglé le 4, 6 et 8 à 0.25 serré (0.30 ne passe pas). Je n'ai pas encore roulé, mais je ne pense pas que cela change grand chose au bruit qui ne me plait pas. J'en ai profité pour nettoyer le cache culbuteurs qui avait un peu de mayonnaise comme expliqué dans ce post. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=239411&debut=0&recherche=mayonnaise&rt=sg&page=1#239411 La voiture ne fume toujours pas, ne chauffe pas et l'huile de la jauge est propre. Une réflexion : les revues technique expliquent tout, mais c'est comme les livres de cuisine, c'est ce qui n'est pas écrit qui fait que l'on est un chef...

Gérard *

11/09/2015
03:10

re : Bruits de distribution ou de culbuteurs

Donc... vérification et correction du jeu aux culbuteurs.

Bougies démontés - moteur froid.
premier tour pour vérifier selon la méthode décrite dans la revue pratique.
1 : 0.25 serré
2 : 0.25 serré
3 : 0.25 serré
4 : 0.30
5 : 0.25 serré
6 : 0.30 serré
7 : 0.25 serré
8 : 0.30

Donc j'ai réglé le 4, 6 et 8 à 0.25 serré (0.30 ne passe pas).

Je n'ai pas encore roulé, mais je ne pense pas que cela change grand chose au bruit qui ne me plait pas.

J'en ai profité pour nettoyer le cache culbuteurs qui avait un peu de mayonnaise comme expliqué dans ce post.
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=239411&debut=0&recherche=mayonnaise&rt=sg&page=1#239411

La voiture ne fume toujours pas, ne chauffe pas et l'huile de la jauge est propre.

Une réflexion : les revues technique expliquent tout, mais c'est comme les livres de cuisine, c'est ce qui n'est pas écrit qui fait que l'on est un chef...